dimanche 25 novembre 2018

Un chantier qui méprise la sécurité des piétons

C'est bien connu que, quand on fait des travaux, on doit faire aussi quelques compromis avec le confort.
Dans le cadre des travaux de la place Pierre Semard, il ne s'agit plus du confort mais de la sécurité des piétons! Le manque d'aménagement et de sécurisation oblige les gens à marcher dans la rue parmi les voitures et les vélos.
Il est fréquent de voir, en heure de pointe, des poids-lourds sortir du chantier, c'est-à-dire à quelques mètres de l'entrée principale du RER. De même, des voitures de la RATP forcent le passage en klaxonnant.
Les vélos sont entassés en pagaille aux râteliers le long de la place tandis que les parkings à vélos improvisés de l'autre côté de la gare demeurent déserts car ils ne sont pas surveillés et les les vélos y sont très souvent volés.
Encore une fois, la RATP et la mairie agissent de concert sans prendre en compte la sécurité des Vincennois.es.




8h30, la voie est prise d'assaut par les piétons

Une voiture de la RATP force le passage...

... en klaxonnant

Une femme traverse devant le camion qui sort du chantier



mercredi 21 novembre 2018

Les travaux de la place Bérault continuent


Après avoir été la dernière parmi les places vincennoises à bénéficier de travaux de rénovation, que les riverains ont d'ailleurs arrachés non sans mal, la place Bérault est en train de changer de visage.
Il faut tout de même remarquer que les riverains ont subit 3 coupures de gaz suite à des conduits de gaz abimés.

Actuellement, l'accès à la boulangerie Feuilles d'automne ainsi qu'à la pizzeria Chez l'Antoine est assez difficile.

Nous espérons que les travaux se termineront dans les délais et que la végétation promise y sera.

Ô gâchis, ton nom est Vincennes!

Moins de quatre ans après son inauguration, la place Pierre Semard est à nouveau en travaux! Le comblanchien a été enlevé, les arbres ont été déracinés.
Les mauvaises langues disent que l'ancien maire aurait engagé les premiers travaux en toute connaissance de cause puisqu'il siégeait au STIF et était au courant des projet de rénovation d'un certain nombre de gares en IDF dont celle de Vincennes.
Pourquoi aurait-il lancé les travaux? Qui aurait intérêt que les Vincennois paient des travaux aussi inutiles que couteux?
Je vous laisse deviner...